Povijest
Sagena je osnovana 1992. godine u Zagrebu.
U početnim danima poslovanja Sagena je prepoznatljiva na hrvatskom tržištu kao distributer Hayes modema ta kao prvi ovlašteni partner HPT-a za Internet. 1998. godine postajemo ovlašteni partner korporacije McAfee čime dodatno proširujemo poslovanje na kompletnu IT sigurnost.
Iz godine u godinu broj korisnika raste i danas ih je preko 400. Poslovanje dodatno proširujemo na telekomunikacije, sustave za upravljanje dokumentima (DMS), testnu opremu.
Godine 2009. krećemo u razvijanje vlastitih rješenja i pokrećemo liniju vlastitih rješenja AsYouWish.
Kontinuirano smo prisutni na raznim sajmovima i konferencijama kako u IT segmentu tako i općenito. U Hrvatskoj smo do sada sudjelovali na konferencijama Oracle, Microsoft Windays, KOM, Mipro, raznim poslovnim skupovima (Business.HR, Lider), sajmovima (Zagrebački velesajam, Cebit), itd.
Osim domaćih konferencija tvrtka je bila sudionik raznih inozemnih konferencija od kojih je najznačajnija McAfee svjetska konferencija FOCUS.
Tvrtka redovito održava godišnje vlastiti stručni skup Sagena Security Day.
Porijeklo riječi Sagena
Sagena je naziv za vrstu broda koja se gradila na Jadranu u 10.stoljeću, za vrijeme hrvatskog kralja Tomislava.
Premda nigdje nije sačuvan opis tih brodova, povjesničari će pokušati odrediti njihov oblik. I sagene i kondure, koje su bile manje, imale su zacijelo zdepast i okrugao trup sa širokom i uzdignutom krmom i obao pramac, kakvi su uvijek bili jadranski veliki jedrenjaci. Upravljalo se bočnim kormilom s desne strane krme, jer pravo kormilo nije bilo poznato do 13. stoljeća. Umjesto kormila služilo je veliko veslo provučeno kroz desnu oplatu krme. Sudeći prema broju posade, sagena je imala dva do tri, a kondura samo jedan ili najviše dva jarbola. Glavno je jedro uvijek bilo križno, a na prednjerm kosom jarbolu i na krmenom okomitom razapinjala su se trokutna latinska jedra, nazvana tako da bi se naglasila razlika od četrvrtastog jedra sa sjevera. To je bio očit napredak u tehnici jedrenja, jer je do tad vjetar pokretao brod ako je puhao u krmu. Trokutasto jedro lagano je za rukovanje i omogućuje košenje ili križanje - napredovanje uz vjetar u cik-cak liniji. Na sageni i konduri pramčano jedro imalo je dva oglava, koji su se provlačili kroz dva oka na oblom pramcu. Zanimljivo je da se oblina pramca gotovo nimalo nije promijenila, a ostala su do danas i oba oka. U novije doba, kad se na pramcu umjesto latinskog jedra razapinjala prečka, ta su dva oka ponekad služila kao ždrijelo za sidreni lanac ili za privezne konope, no najčešće su se zadržale bez osobite svrhe, kao ukras i uspomena na stare hrvatske brodove.